Mantenga su carga segura con el envío de contenedores

Febrero 09, 2018
Esas herramientas útiles que se usan para transportar carga de manera segura por mar, tren o tierra llamadas contenedores son más importantes de lo que piensas. Los contenedores mantienen nuestros productos organizados y seguros, y desde su creación, allá por 1950, los costos de envío de carga han disminuido más del 90%, y además, se convirtieron en una gran parte del creciente comercio mundial.

Un contenedor es una caja metálica grande que transporta bienes a otros lugares, muy probablemente por medio de transporte marítimo. Su diseño versátil y su variada presentación lo convierten en el método de transporte de carga perfecto en el mercado.

Container HistoryUna breve historia sobre el envío de Containers

Como la historia de cada invención es interesante, no hay duda de que la historia de los contenedores de envío será tan agradable como las otras.

Antes de la Revolución Industrial, tenían la misma necesidad de transportar mercancías, como alimentos, algodón, tesoros y ropa, pero ¿cómo podían hacerlo cuando no había ningún almacenamiento que garantizara la seguridad de los paquetes en los barcos? Claramente los enviaron, pero sin ninguna estandarización u organización, fue un proceso lento y difícil.

Podría llevar semanas y meses enviar los productos, ya que se almacenaron en un almacén del puerto hasta que se pudo acceder a un barco. Cuando un bote vacío finalmente llegó al puerto, estos artículos en espera se utilizaron para colocarlos en el interior de sacos, balas, cajas y barriles, dependiendo del material del que estaban hechos. Este fue un proceso largo y exhaustivo para los trabajadores y se lo conocía como carga fraccionada. En este proceso, un barco típico tendría aproximadamente 200,000 piezas de carga a bordo.

Después de años y años de falta de estandarización, esto comenzó a ser un problema real, especialmente teniendo en cuenta cómo se habían convertido los trenes en la actualidad. La transferencia de carga de los barcos a los trenes fue extremadamente lenta y causó retrasos y bloqueos significativos en muchos puertos. Afortunadamente, un hombre llamado Malcom McLean vino al rescate.

Malcom McLean era un "granjero" nacido en 1914 y creció en Carolina del Norte. Después de terminar la escuela en 1931, trabajó durante muchos años para ahorrar suficiente dinero para comprar un camión de segunda mano, y en 1934 lanzó su negocio de transporte. McLean pronto amplió y creó un exitoso pequeño negocio de transporte en el que tenía varios camiones trabajando para él.

Pasaron los años y se hizo más grande en la industria del transporte. Alrededor de 1957, comenzó a pensar en una forma más versátil de transportar carga no solo por tierra sino por mar. Pensó en un diseño que pudiera mover bienes de una manera más fácil y más rápida. Y creyendo en sus ideas, vendió su negocio de camiones y en 1955, tomó un préstamo bancario por $ 42 millones. Usó $ 7 millones de este préstamo para comprar una compañía naviera ya establecida.

McLean luego comenzó a probar prototipos de contenedores y finalmente creó una forma primitiva de lo que hoy conocemos como el contenedor de envío. Era fuerte, estandarizado, apilable, fácil de cargar / descargar y bloqueable.


Containers Actuales

Hoy en día, estos contenedores hechos por Malcolm son una parte importante en el proceso exitoso y seguro de envío de mercancías. Los vemos en barcos, trenes y camiones y los amamos porque mantienen nuestros paquetes a salvo de daños, pérdidas o robos. ¿Quién imaginaría que una simple caja metálica podría ser tan útil, ¿no?

Bueno, eso no es todo! Los contenedores en estos días vienen en diferentes presentaciones, esto con el fin de tener una mejor preservación y protección de cualquier tipo de carga que transporten, incluso si es comida, ropa o materiales de construcción, existe el contenedor adecuado para cada uno de ellos, por lo que si están pensando en usar contenedores para el envío de carga, primero debe saber cuáles son sus opciones.

Tipos de Containers

Como se mencionó anteriormente, los contenedores han evolucionado a lo largo de los años, por lo que ahora hay varios tipos de los que puede elegir, por supuesto, de qué tipo de productos está tratando de enviar. A continuación, explicamos cada tipo de contenedor en el mercado:

  • Camión seco o containers seco

  • Los contenedores secos vienen en estos tamaños: High Cube de 20 ', 40' o 40 '. (La categoría High Cube facilita un aumento del 13% en la capacidad pública internacional y se utiliza para cargas más pesadas como carbón, tabaco, etc.)
    Son los contenedores estándar y los más usados ​​en el mercado. Tienen una construcción básica, metálica, herméticamente sellada y sin refrigeración ni ventilación. Son la mejor opción para el envío de cualquier tipo de carga seca: paletas, cajas, bolsas, máquinas, muebles, etc.

  • Containers Refrigerado

  • Hay modelos de 20 y 40 pies, además del High Cube y tiene la posibilidad de bajar la temperatura de -18 ° a 30 °.

    En el transporte de carga, los contenedores refrigerados proporcionan un entorno con temperatura controlada, por lo que son especialmente recomendables para el transporte de alimentos o productos que requieren una baja temperatura de almacenamiento. Tienen una fuente de alimentación que se conecta a las fuentes de energía durante el transporte, lo que permite que los productos se transporten a una temperatura constante durante todo el viaje.

  • Open Top

  • Tienen las mismas medidas que los anteriores, la diferencia es que los contenedores abiertos se exponen en la parte superior, ya que tienen un techo de lona extraíble. La mercancía puede exceder la parte superior pero, en ese caso, los suplementos se pagan dependiendo de la cantidad de carga que hay en el contenedor. Estos contenedores facilitan el envío de carga al transporte de cargas voluminosas.

  • Flat Rack

  • Este tipo de contenedor es similar al Open Top, pero también es la falta de paredes laterales e, incluso, en algunos casos, paredes delanteras y traseras. Se usan para cargas atípicas y pagan suplementos de la misma manera que Open Top.

  • Open Side

  • Los contenedores laterales abiertos miden como contenedores estándar, de 20 o 40 pies.

    La diferencia entre el contenedor estándar y uno abierto es que solo tiene una abertura lateral. Esto permite transportar mercadería muy larga cuyas dimensiones impiden que sea cargada por la puerta trasera.

  • Tank or Tank Container

  • Tienen las mismas dimensiones que una furgoneta seca, pero su estructura es diferente, ya que incluyen un tanque de polietileno en su interior.

    Utilizado para transportar líquidos, desde químicos peligrosos, tóxicos, corrosivos y altamente combustibles, hasta aceites, leche, cervezas, vino, agua mineral, etc.

Como puede ver, existen diferentes formatos de contenedores, que se adaptan a las necesidades del transporte de los bienes que necesita. De esta manera, después de ver todos estos tipos de contenedores, le gustaría decidir y elegir el perfecto para su tipo de carga para mantenerla segura hasta su destino final.

Pero no solo se trata de elegir el contenedor, se trata de seleccionar la mejor empresa de transporte de carga, que garantice la seguridad del contenedor desde el principio hasta el puerto de destino y se preocupe por tener todos los procedimientos legales y la documentación en orden para su proceso de envío.

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Container Chart

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